Tag 5: Haderslev – Esbjerg
Von Haderslev geht es heute nach Westen, wir überqueren die Halbinsel Jütland. Das tun wir hauptsächlich aus meteorologischen Gründen: einerseits haben wir so endlich einmal Rückenwind und andererseits kommt in der Nacht auf Freitag eine Schlechtwetterfront und da wollen wir in der Nähe einer Eisenbahn nach Hamburg sein. Bevor es aber nach Westen geht, kommen...
on Haderslev geht es heute nach Westen, wir überqueren die Halbinsel Jütland. Das tun wir hauptsächlich aus meteorologischen Gründen: einerseits haben wir so endlich einmal Rückenwind und andererseits kommt in der Nacht auf Freitag eine Schlechtwetterfront und da wollen wir in der Nähe einer Eisenbahn nach Hamburg sein. Bevor es aber nach Westen geht, kommen noch einmal ein paar Kilometer nach Norden, nach Christiansfeld. Das ist eine kleine Stadt, die für zwei Dinge bekannt ist, für Honigkuchen und dafür, dass sie eine Gründung der Herrnhuter Brüdergemeinde und somit im engeren Sinn eine Planstadt ist. Gerader Stadtgrundriss, Häuser im einheitlichen hellen Material errichtet, und eine etwas spezielle Kirche: man merkt der Stadt den pietistischen Background an, hier lenkt nichts vom Glauben ab. Ein ganz besonderer Ort ist die Kirche, deren Schiff nicht wie sonst längs, sondern quer orientiert ist, d.h. wenige, dafür sehr lange Reihen von weissen Kirchenbänken sind in Richtung des Pastors orientiert. Auch der Rest des Raumes ist in Weiss und allenfalls in Hellgrau gehalten, der Boden besteht aus mit Sand bestreuten Holzdielen, an den Kirchenfenstern hängen Vorhänge. Wäre es keine Kirche, ich wäre geneigt von skandinavischem Landhausstil zu sprechen. Wer mag, kann die Geschichte der Herrnhuter Gemeinde nachschlagen, es finden sich darin starke Verbindungen zu unserem sonstigen Revier: die Vorgänger der Herrnhuter waren die Hussiten bzw. die Böhmischen Brüder, ein im Zuge der Gegenreformation und des 30-jähirgen Krieges immer wieder verfolgter und vertriebener Zweige des Protestantismus. Heute leben die Gemeinden auf allen Kontinenten, darunter eben auch in der im 18. Jahrhundert mit Duldung des Königs gegründeten Gemeinde im ehemaligen Herzogtum Schleswig.
Schleswig gehörte bis 1864 zu Dänemark, war aber nicht Teil des dänischen Gesamtstaates und mindestens zweisprachig dänisch und deutsch. Nach dem deutsch-dänischen Krieg von 1864 und vor allem nach 1866 gehörte ein gutes Stück von Schleswig zu Preussen. Das verkleinerte Dänemark hatte jetzt keinen Nordseehafen mehr und entschloss sich im heutigen Esbjerg einen zu gründen. Hafen und Eisenbahn waren nach ein paar Jahren vorhanden, doch an eine richtige Stadt hat man eigentlich nicht gedacht. Die aber bildete sich recht schnell, schliesslich gab es hier Arbeit und gute Verkehrsverbindungen. So gesehen ist Esbjerg das glatte Gegenteil einer Planstadt, sieht aber eigentlich nicht so aus mit seinem Schachbrettgrundriss und den roten Klinkerbauten im Stadtzentrum. Alles sehr hübsch, sehr gepflegt, die FuZo ist mit Spielen und Stadtmöbeln aller Arten aufgemascherlt (Sandkasten! Tischtennistisch! Minigolf!) und – menschenleer. Es gibt ja auch hier ab 17:30 nichts zu kaufen, also gibt es auch keinen Grund dort auf und ab zu flanieren. Aber immerhin gibt es jede Menge Cafés und ein paar Restaurants und sogar welche mit Gastgarten. In einem solchen sitzen wir gerade. Mit Heizschwammerl!
Die Fotos
Die Strecke
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